André Citroen nel 1919 è un costruttore
di veicoli per l'esercito, ma nello stesso
anno inizia la produzione di veicoli
"civili", con 2000 vetture
costruite in 12 mesi.
Nasce la grande casa automobilistica francese. Per promuovere i suoi veicoli la Citroën inizia una serie di "spedizioni africane", che naturalmente sono un test
per tutta la componentistica dei mezzi.Spedizioni durante le quali accadono molte avventure, che la casa francese non manca di diffondere, con immagini e testi, accrescendo l'immagine del suo marchio. Famosa la spedizione nel Sahara del 1922, con strani mezzi,un po' camion e un po' cingolati.
Si noti, nell'immagine che ritrae due componenti della spedizione davanti a uno di questi veicoli, un dato significativo di come potesse avvenire, in quegli anni, un evento di questo genere: c'è una mitragliatrice a bordo del mezzo. Nel 1941, durante il secondo conflitto mondiale, la Citroën costruisce versioni della sua automobile più famosa, la 45 G (apparsa in tanti noir francesi) alimentate da combustibili alternativi, come alcol e gas.